دانلود نقشه بی آر تی تهران (آپدیت جدید)
نقشه بی آر تی تهران می‌تواند در مسیریابی و استفاده از این سامانه حمل‌ونقل عمومی شما را یاری کند. نقشه جدید BRT تهران را باتوجه به آخرین تغییرات سال ۱۴۰۵ میتوانید در این قسمت ببینید. نقشه بی آر تی با کیفیت بالا برای دانلود قرار داده شده.
یکی از ارزان‌ترین و سریع‌ترین گزینه‌های حمل‌ونقل عمومی برای شهروندان در تهران استفاده از اتوبوسهای تندرو (BRT) است. ایستگاههای بی آر تی تهران در خطوط مختلف ایستگاههای متعددی را در چهار گوشه شهر پوشش می‌دهند. برای این‌که این فراوانی ایستگاهها و خطوط BRT تهران شما را در انتخاب مسیرهای‌تان به اشتباه نیندازد، بهتر است کمی بیشتر با آن‌ها آشنا شوید. در این مقاله میتوانید نقشه بی آر تی تهران را به طور دقیق مشاهده کنید و بیشتر درباره جزئیات این سرویس حمل‌ونقل عمومی بخوانید.
معرفی سیستم اتوبوسهای تندرو (BRT) تهران
در دهه هشتاد بود که شهرداری تهران سامانه حمل‌ونقل تازه‌ای را با نام اتوبوسهای تندرو یا BRT (Bus Rapid Transit) طراحی کرد و به اجرا گذاشت. اولین خط این سامانه در بهار سال ۱۳۸۶ احداث شد که مسافران را سریع‌تر از اتوبوسهای معمولی از شمال شرق تهران به غرب و برعکس می‌رساند. میانگین سرعت اتوبوسهای تندرو تهران حدود ۵۰ کیلومتر بر ساعت است و برتری‌شان در این است که در ترافیک نمی‌مانند.
از آن‌جایی که خطوط ویژه‌ای در خیابان‌ها، جدا از مسیر حرکت خودروهای عادی برای حرکت BRT تعبیه شده این طرح نتیجه مثبتی داشت و رفته‌رفته خطوط دیگری هم به این سامانه افزوده شد. حالا پایتخت‌نشین‌ها می‌توانند از ایستگاههای متعدد در ۱۰ خط BRT تهران سوار اتوبوس شوند و در سریع‌ترین زمان ممکن به مقصد دلخواه خود برسند.
مترو یا BRT؟
اگر نگاهی به خیابان‌های اصلی و پررفت‌وآمد تهران داشته باشید می‌بینید که در مسیرهای مستقیم، مترو پوشش بهتری نسبت به بی آر تی در ۴ جهت شهر دارد. سامانه BRT تهران از طرف دیگر اگرچه وسعت محدودتری را پوشش می‌دهد، هم در مرکز شهر ایستگاههای فراوان دارد، هم در نقاطی که دسترسی مترو ندارند. سامانه BRT بخش غربی پایتخت را پوشش نمی‌دهد اما مترو به سمت غرب هم می‌رود. پس در مسیرهای اصلی تهران بهتر است به سراغ مترو بروید و اگر خواستید وارد خیابان‌ها و محله‌های فرعی شهر شوید از سامانه بی آر تی تهران استفاده کنید.
به طور کلی سامانه بی آر تی تهران و مترو تکمیل‌کننده یکدیگر هستند تا بخشی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت را تشکیل دهند.
جدول مقایسه مترو و BRT
چگونه از نقشه BRT تهران استفاده کنیم؟
برای این‌که نقشه بی آر تی تهران موقع استفاده شما را دچار سردرگمی نکند، بهتر است به صورت مرحله به مرحله پیش بروید:
- مبدا و مقصد خود را روی نقشه، باتوجه به مسیرهای بی آر تی پیدا کنید.
- نزدیک‌ترین خط BRT به مبدا خود و از آن سمت نزدیک‌ترین خط به مقصد را بیباید.
- جهت حرکت اتوبوسهای بی آر تی را از روی نقشه بررسی کنید.
- در صورتی که نیاز به تغییر خط BRT دارید، ایستگاه انشعابی را بیابید.
- اگر خطوط بی آر تی برای رساندن شما به مقصد کافی نیست، از نقشه مترو کمک بگیرید و مسیر خود را با مترو ترکیب کنید.
معرفی کامل خطوط ۱۰ گانه بی آر تی تهران
سامانه اتوبوسهای تندرو تهران در ابتدا با ۱ خط شرقی – غربی به راه افتاد و حالا ۱۰ خط متنوع دارد که بخش‌های مختلف پایتخت را پوشش می‌دهند. خطوط ۱۰ گانه بی آر تی تهران با بیش از ۲۰۰ ایستگاه، چیزی نزدیک به ۱۸۰ کیلومتر مسیر ویژه را در این شهر طی میکنند. با راه‌اندازی سامانه BRT بسیاری از ایستگاه های اتوبوس تهران از مسیر اتوبوسهای عادی خارج شده و به طرح تندرو پیوسته‌اند.
خطوط بی آر تی تهران روی گوگل‌مپ
خط ۱: چهارراه تهرانپارس به پایانه آزادی
خط ۱ بی آر تی تهران نخستین خطی بود که در سامانه BRT پایتخت در سال ۱۳۸۶ به راه افتاد و شمال شرق را به غرب متصل کرد. این خط ۱۸.۵ کیلومتر طول دارد و مسافران را از مبدا (چهارراه تهرانپارس) در ۲۶ ایستگاه در مسیر رفت و در مسیر برگشت در ۲۷ ایستگاه پیاده و سوار می‌کند.
اتوبوسهای تندرو مسیر خط را از مبدا تا مقصد به طور میانگین در چیزی حدود ۴۵ دقیقه طی میکنند. کد اتوبوسهای روزانه این مسیر ۱۰۱ است و اتوبوسهای شبانه آن هم کد ۹۰۱ دارند. ایستگاههای خط ۱ که به مترو یا سایر خطوط BRT متصل می‌شوند این‌ها هستند:
- پایانه آزادی
- استاد معین
- دانشگاه شریف
- بهبودی
- شهید نواب صفوی
- میدان انقلاب اسلامی
- ولیعصر
- فردوسی
- دروازه دولت
- میدان امام حسین
- چهارراه تهرانپارس
خط ۲: پایانه خاوران به پایانه آزادی
خط ۲ در مسیری به طول ۱۸.۵ کیلومتر جنوب شرق تهران را به غرب می‌رساند. تعداد ایستگاههای خط ۲ بی آر تی تهران از مبدا پایانه خاوران در مسیر رفت ۲۷ و در مسیر برگشت ۲۸ ایستگاه است. این خط یک سال پس از خط ۱، یعنی در بهار ۱۳۸۷ راه‌اندازی شد. سرویس روزانه این خط با کد ۱۰۲ فعالیت می‌کند و سرویس شبانه‌اش هم با کد ۹۰۲. مهم‌ترین ایستگاههای خط ۲ که شما را به ایستگاههای مترو یا سایر خطوط BRT می‌رسانند عبارت‌اند از:
- پایانه آزادی
- عباسی
- ولیعصر
- خیام
- چهارراه مولوی
- میدان قیام
- پایانه خاوران
خط ۳: پایانه خاوران به پایانه علم و صنعت
خط ۳ سامانه اتوبوس تندرو تهران که از زمستان ۱۳۸۷ شروع به مسافرگیری کرد ۱۳.۵ کیلومتر طول دارد. این خط جنوب شرق تهران را به شمال شرق می‌رساند و در ۱۸ ایستگاه توقف دارد. خط خاوران به علم‌وصنعت در سرویس روزانه با کد ۱۰۳ فعال است و شبها کد آن به ۹۰۳ تغییر می‌کند. مهم‌ترین ایستگاههای تقاطعی خط ۳ با مترو و سایر خطوط BRT این‌ها هستند:
- پایانه خاوران
- شهید محلاتی
- شهید دکتر آیت
- سرسبز
- پایانه علم و صنعت
خط ۴: پایانه شهید افشار به پایانه جنوب
خط ۴ بی آر تی با ۲۱.۵ کیلومتر طول ۲۸ ایستگاه را از شمال شرق تهران تا جنوب شهر به یکدیگر متصل می‌کند. فاز اول این خط در تابستان سال ۱۳۸۹ از پایانه شهید افشار تا میدان جمهوری افتتاح شد و ادامه مسیر تا پایانه جنوب را هم در پاییز ۱۳۹۰ راه‌اندازی کردند. خط ۴ تهران در روزها با کد ۱۰۴ و در شبها با کد ۹۰۴ فعالیت می‌کند. مهم‌ترین ایستگاههای تقاطعی خط ۴ عبارت‌اند از:
- کوی نصر
- آزادی
- آذربایجان
- امام خمینی
- کمیل
- بریانک
- پایانه جنوب
خط ۵: پایانه علم و صنعت به پایانه بیهقی
خط ۵ بی آر تی تهران را در سال ۱۳۹۱ در مسیری که پیش از آن خط اتوبوس عادی پایانه علم و صنعت به میدان آرژانتین وجود داشت احداث کردند. جالب اینجاست که بدانید خط اتوبوس عادی این مسیر در سال ۱۳۸۹ به علت کمبود مسافر جمع شده بود اما حالا در قالب سامانه تندرو یکی از شلوغ‌ترین خطوط است.
این خط در سرویس روزانه با کد ۱۰۵ فعالیت می‌کند و در سرویس روزانه با کد ۹۰۵. خط ۵ در طول ۹.۵ کیلومتر در ۱۰ ایستگاه توقف دارد و از شرق تهران تا نزدیکی‌های مرکز شهر کشیده می‌شود. مهم‌ترین ایستگاههای تقاطعی این خط این‌ها هستند:
- مصلی امام خمینی
- شهید دکتر آیت
خط ۶: پایانه لاله به پایانه شهید افشار
خط ۶ بی آر تی تهران تنها خطی است که به صورت شبانهروزی فعالیت ندارد و همچنین مسیر ویژه‌ای برای حرکت اتوبوسهای آن در خیابان مشخص نشده. به همین دلیل خط ۶ اتوبوس تندرو تهران به اندازه سایر خطوط سریع نیست و مسافران را در ترافیک شدید بلوار ارتش، بزرگراه بابایی، بزرگراه صدر و بزرگراه مدرس معطل می‌کند.
خط ۶ با ۱۴.۵ کیلومتر طول در مسیر از پایانه لاله ۱۹ ایستگاه دارد و در برگشت نیز در ۱۷ ایستگاه توقف می‌کند که تعداد قابل توجهی از آن‌ها فقط برای مسیر رفت یا برگشت است. مهم‌ترین ایستگاههای خط ۶ BRT تهران که با کد ۱۰۶ فعال است این‌ها هستند:
- کوثر
- ایران خودرو
- نوبنیاد
- قیطریه
- الهیه
خط ۷: پایانه تجریش تا میدان راه‌آهن
خط ۷ بی آر تی یکی از شلوغ‌ترین خط‌هایی است که میتوانید روی نقشه BRT تهران پیدا کنید. این خط به عنوان یکی از مهم‌ترین خط‌های سامانه اتوبوس تندرو پایتخت جنوب شهر را به شمال وصل می‌کند. خط ۷ BRT را از تابستان ۱۳۸۸ به راه انداختند که یک سال بعد آخرین فاز آن تکمیل شد. این خط در ۴۰ ایستگاه توقف دارد که اصلی‌ترین‌های آن‌ها برای تقاطع با مترو یا سایر خطوط بی آر تی عبارت‌اند از:
- میدان تجریش
- قدس
- میدان ولیعصر
- چهارراه ولیعصر
- انقلاب اسلامی
- امام خمینی
- میدان منیریه
- مولوی
- شوش
خط ۸: پایانه خاوران به پایانه جنوب
خط ۸ بی آر تی با ۷ کیلومتر درازا و ۶ ایستگاه برای توقف کوتاه‌ترین خط روی نقشه بی آر تی تهران است. این خط که جنوب شرق را به بخش جنوبی پایتخت می‌رساند از سال ۱۳۹۲ آغاز به کار کرده است. خط ۸ BRT مسافران سرویس روزانه را با کد ۱۰۸ و سرویس شبانه را با کد ۹۰۸ جابجا می‌کند. ایستگاههای خط ۸ در رفت و برگشت عبارت‌اند از:
- پایانه خاوران
- شهید بروجردی
- شاهد
- شهدا هفده تیر
- پارک بعثت
- پایانه جنوب
خط ۹: پایانه لاله به پایانه جوانمرد قصاب
خط۹ سامانه اتوبوس BRT تهران با ۳۴ کیلومتر درازا با اختلاف طولانی‌ترین خط بی آر تی پایتخت است. این خط هم مانند خط ۷ شمال تهران را به جنوب آن می‌رساند و یکی از مهم‌ترین خطوط BRT به حساب می‌آید. خط ۹ در سرویس روزانه با کد ۱۰۹ کار می‌کند و در سرویس شبانه کد آن به ۹۰۹ تغییر می‌کند. مهم‌ترین ایستگاههای تقاطعی خط ۹ بی آر تی این‌ها هستند:
- شهرک شهید محلاتی
- پیروزی
- پایانه جوانمرد قصاب
خط ۱۰: دانشگاه علوم و تحقیقات به آزادگان
خط ۱۰ بی آر تی که در سال ۱۳۹۰ راه‌اندازی شده بود با ۲۳.۵ کیلومتر طول در ابتدا از دانشگاه علوم و تحقیقات تا میدان آزادی ایستگاه داشت. سپس در سال ۱۳۹۵ از میدان آزادی تا پایانه آزادگان نیز در امتداد مسیر به این خط افزوده شد. اصلی‌ترین ایستگاههای خط ۱۰ که برای تغییر مسیر به مترو مناسب‌اند این‌ها هستند:
- مترو صادقیه
- مترو نعمت آباد
- مترو آزادگان
ساعت کاری اتوبوسهای BRT تهران
تمام خطوط ۱۰ گانه BRT تهران، بهجز خط ۶، بر اساس ساعت کار بی آر تی به صورت شبانهروزی کار میکنند. پس تنها مسیری که در آن نمی‌توانید از طریق اتوبوسهای تندرو در طول شب حرکت کنید خط پایانه لاله به پایانه شهید افشار است. سایر خطوط بی آر تی تهران هم روزها به شما خدمات می‌دهند، هم شبها.
جدول اتصال بی آر تی و مترو
قیمت بلیت بی آر تی و نحوه پرداخت
قیمت بلیت بی آر تی تهران در سال ۱۴۰۵ با ۲۵٪ افزایش نسبت به سال قبل ۶ هزار تومان است. برای خرید بلیط BRT تهران میتوانید به صورت حضوری از باجه‌های بلیط‌فروشی ایستگاههای مترو یا برخی از ایستگاههای بی آر تی استفاده کنید. البته این امکان هم وجود دارد که بلیت BRT را به صورت آنلاین تهیه کنید و نیازی به بلیت فیزیکی برای پرداخت نداشته باشید. اپلیکیشن‌ها و سامانه‌هایی مثل «تهران من»، «شهرزاد»، «ایزی‌پی» پس از پرداخت آنلاین بارکد بلیت بی آر تی را به شما تحویل می‌دهند تا بتوانید از آن برای سوار شدن به اتوبوس استفاده کنید.
جمع‌بندی
سامانه اتوبوسهای تندرو تهران یکی از ارزان‌ترین و سریع‌ترین روش‌های حمل‌ونقل در پایتخت است. برای استفاده راحت‌تر از این سیستم بهتر است نگاهی به نقشه بی آر تی تهران داشته باشید. این‌گونه میتوانید مسیر خود را در خطوط ۱۰ گانه بی آر تی تهران از میان بیش از ۲۰۰ ایستگاه پیدا کنید و در سریع‌ترین زمان ممکن به مقصد خود برسید.
دیدگاه‌ها
به گفتگو بپیوندید
اولین کسی باشید که نظر خود را ثبت می‌کند!